Reiseliv:
Vestfjorddalen: ”turismens vugge for å se den uberørte natur” (sitat: Claus Helberg)
Datidens turister var overklassen fra de store Europeiske byene |
1862: |
Jules Vernes besøker Vestfjorddalen og skriver boka ”Det store loddet” |
1864: |
”Bygdens beste menn” etablerer Dampskipsselskap på Tinnsjøen |
1868: |
Krokan – den første norske turisthytte, bygges ved Rjukanfossen |
1892: |
Skien-Telemark Turistforening kjøper Rjukanfossen for kr. 1.100,- |
1897: |
Rjukan hotell m/tennisbane, biljardsalong, kraftstasjon, flombelyst Rjukanfoss |
1903: |
Haukeliveien åpner – turistene til Vestlandsfjordene – Rjukan hotell konkurs
Skien Telemark turistforening selger Rjukanfossen for kr. 220.000 til Sam.Eyde. |
|
|
Industrien kommer |
1903: |
Nachspiel: Sam.Eyde & Kristian Birkeland: ide: luft + vann = kunstgjødsel |
1905: |
Norsk Hydro stiftes med hovedsete på Notodden |
1907: |
Byen Rjukan skal bygges |
1909: |
Transportåren Rjukanbanen (jernbane/ferger) åpnes av Kong Håkon VII |
1911: |
Vemork (verdens største kraftstasjon) står ferdig, første lass med kunstgjødsel |
1915: |
Saaheim (verdens største kraftstasjon) står ferdig på Rjukan |
1920: |
Byen Rjukan står ferdig (9.000 innbyggere) |
1928: |
Krossobanen (gondolbane opp i sola), Pølsefesten – verdens største firmafest |
1930: |
Rjukanhuset (Folkets Hus) – ”sosialismens tempel” |
1940-45: Vemork; - det eneste stedet i verden som produserte tungtvann |
|
| nov. |
42: |
engelske kommandosoldater styrter i Roganlandsheia |
| feb. |
43: |
norske soldater sprenger tungtvannsapparaturen på Vemork |
| nov. |
43: |
Rjukan bombes med 570 tonn bomber |
| feb |
44: |
Ferja ”Hydro” senkes på Tinnsjøen |
|
1963: |
Rjukansituasjonen: Hydro varsler at prosessindustrien på sikt skal legges ned |
1991: |
Siste tog med kunstgjødsel går ut av dalen |
2007: |
Rjukan by er 100 år og lanseres som kandidat på Unescos verdensarvliste. |
2009: |
Rjukanbanen er 100 år 9. august |
Tinn & Rjukan – korthistorien